Mnoho majitelů elektromobilů (EV) čelí po výměně olověných baterií za lithiové baterie nejasnostem: Měli by si původní „modul ukazatele“ ponechat, nebo vyměnit? Tato malá součástka, která je standardní pouze u olověných elektromobilů, hraje klíčovou roli v zobrazování stavu nabití (SOC), ale její výměna závisí na jednom kritickém faktoru – kapacitě baterie.
Nejprve si ujasněme, co modul měřidla dělá. Je určen výhradně pro olověné elektromobily a funguje jako „účetní baterie“: měří provozní proud baterie, zaznamenává kapacitu nabíjení/vybíjení a odesílá data na palubní desku. Používá stejný princip „coulombovského počítání“ jako monitor baterie a zajišťuje přesné údaje o stavu nabití (SOC). Bez něj by olověné elektromobily vykazovaly nepravidelné úrovně nabití baterie.
- Výměna stejné kapacity (např. olověná baterie 60V20Ah za lithiovou baterii 60V20Ah): Výměna není nutná. Výpočet modulu založený na kapacitě se stále shoduje a DalyBMS dále zajišťuje přesné zobrazení stavu nabití (SOC).
- Zvýšení kapacity (např. z 60V20Ah na 60V32Ah lithium): Výměna je nutná. Starý modul počítá na základě původní kapacity, což vede k nesprávným údajům – dokonce ukazuje 0 %, i když je baterie stále nabitá.
Čas zveřejnění: 25. října 2025
