Novinky - Porovnání relé a MOS tranzistorů BMS: Průvodce aplikacemi pro vysoké proudy

Při výběruSystém správy baterií (BMS) pro aplikace s vysokým proudemStejně jako u elektrických vysokozdvižných vozíků a turistických vozidel se obecně předpokládá, že relé jsou nezbytná pro proudy nad 200 A kvůli jejich vysoké proudové toleranci a napěťové odolnosti. Pokrok v technologii MOS však tuto představu zpochybňuje.

Pokud jde o pokrytí aplikací, moderní schémata BMS založené na MOS nyní podporují proudy od 200 A do 800 A, což je činí vhodnými pro různé scénáře s vysokým proudem. Patří mezi ně elektrické motocykly, golfové vozíky, terénní vozidla a dokonce i námořní aplikace, kde časté cykly start-stop a dynamické změny zátěže vyžadují přesné řízení proudu. Podobně v logistických strojích, jako jsou vysokozdvižné vozíky a mobilní nabíjecí stanice, nabízejí řešení MOS vysokou integraci a rychlou dobu odezvy.

Z provozního hlediska zahrnují systémy založené na relé složitou montáž s dalšími komponenty, jako jsou proudové transformátory a externí zdroje napájení, což vyžaduje profesionální zapojení a pájení. To zvyšuje riziko problémů s virtuálním pájením, které vede k poruchám, jako jsou výpadky proudu nebo přehřátí v průběhu času. Naproti tomu schémata MOS se vyznačují integrovanými konstrukcemi, které zjednodušují instalaci a údržbu. Například vypnutí relé vyžaduje přísnou kontrolu sekvence, aby se zabránilo poškození komponent, zatímco MOS umožňuje přímé vypnutí s minimální chybovostí. Náklady na údržbu MOS jsou ročně o 68–75 % nižší díky menšímu počtu dílů a rychlejším opravám.

Analýza nákladů ukazuje, že ačkoli se relé zpočátku zdají levnější, celkové náklady na životní cyklus MOS tranzistorů jsou nižší. Reléové systémy potřebují další komponenty (např. lišty pro odvod tepla), vyšší mzdové náklady na ladění a spotřebovávají ≥5 W nepřetržité energie, zatímco MOS tranzistory spotřebovávají ≤1 W. Kontakty relé se také opotřebovávají rychleji a vyžadují 3–4krát více údržby ročně.

Z hlediska výkonu mají relé pomalejší odezvu (10–20 ms) a mohou způsobovat „koktaní“ napájení při rychlých změnách, jako je zvedání vysokozdvižným vozíkem nebo náhlé brzdění, což zvyšuje rizika, jako jsou kolísání napětí nebo chyby senzorů. Naproti tomu MOS reaguje za 1–3 ms, což zajišťuje plynulejší dodávku energie a delší životnost bez fyzického opotřebení kontaktů.

Stručně řečeno, reléová schémata mohou být vhodná pro jednoduché scénáře s nízkým proudem (<200 A), ale pro aplikace s vysokým proudem nabízejí řešení BMS založená na MOS tranzistorech výhody v oblasti snadnosti použití, cenové efektivity a stability. Spoléhání se průmyslu na relé je často založeno na zastaralých zkušenostech; s dozráváním technologie MOS je čas hodnotit na základě skutečných potřeb, nikoli tradic.

Čas zveřejnění: 28. září 2025

Relé vs. MOS pro vysokoproudové BMS: Který je lepší pro elektromobily?

KONTAKT DALY