I. Úvod
Ten/Ta/ToDL-R10Q-F8S24V150AProdukt je softwarová ochranná deska speciálně navržená pro automobilové startovací baterie. Podporuje použití 8 řad 24V lithium-železitophosfátových baterií a používá schéma N-MOS s funkcí nuceného startu jedním kliknutím.
Celý systém využívá AFE (front-end acquisition chip) a MCU a některé parametry lze flexibilně upravovat pomocí horního počítače podle potřeb zákazníka..
II. Přehled a vlastnosti produktu
1. Napájecí deska používá hliníkový substrát s konstrukcí a procesem zapojení pro vysoký proud, který odolá velkým proudovým nárazům..
2. Vzhled využívá proces vstřikování plastů, který zlepšuje odolnost proti vlhkosti, zabraňuje oxidaci součástí a prodlužuje životnost výrobku..
3. prachotěsné, nárazuvzdorné, proti stlačení a další ochranné funkce.
4. K dispozici jsou kompletní funkce pro přebíjení, přebíjení, nadproud, zkrat a vyrovnávání.
5. Integrovaný design integruje akvizici, řízení, komunikaci a další funkce do jednoho celku.
III. Popis komunikace
1. UART komunikace
Tento stroj standardně používá komunikaci UART s přenosovou rychlostí 9600 bps. Po normální komunikaci lze z nadřazeného počítače zobrazit data o baterii, včetně napětí baterie, proudu, teploty, stavu nabití (SOC), stavu BMS, doby cyklů, historických záznamů a informací o produkci baterie. Lze provádět nastavení parametrů a odpovídající řídicí operace a jsou podporovány funkce aktualizace programu..
2. Komunikace CAN
Toto zařízení podporuje konfiguraci komunikace CAN s výchozí přenosovou rychlostí 250 kb/s. Po normální komunikaci lze na horním počítači zobrazit různé informace o baterii, včetně napětí baterie, proudu, teploty, stavu, nabití (SOC) a informací o produkci baterie. Lze provádět nastavení parametrů a odpovídající řídicí operace a je podporována funkce aktualizace programu. Výchozí protokol je lithiový CAN protokol a je podporována i úprava protokolu..
IV. Rozměrový výkres BMS
Rozměry BMS: Délka * Šířka * Výška (mm) 140x80x21,7
V. Popis funkce klávesy
Probuzení tlačítkem: Pokud je ochranná deska v režimu spánku s nízkou spotřebou energie, krátkým stisknutím tlačítka po dobu 1 s ± 0,5 s ji probudíte;
Vynucený start klíčem: Pokud je baterie pod napětím nebo dojde k jiným poruchám souvisejícím s vybíjením, BMS vypne vybíjecí MOS trubici a v tomto okamžiku nelze nastartovat zapalování. Stisknutím a podržením klíče po dobu 3S ± 1S BMS vynuceně uzavře vybíjecí MOS trubici na 60S ± 10S, aby splnila požadavky na výkon za zvláštních okolností.
Pozor: Pokud je stisknut spínač nuceného spuštění, funkce nuceného zavření MOS selže a je nutné zkontrolujte, zda nedošlo ke zkratu vně bateriového bloku.
VI. Pokyny k zapojení
1. Nejprve připojte vodič B ochranné desky k hlavní záporné elektrodě akumulátoru;
2. Sběrný kabel začíná prvním černým vodičem spojujícím B-, druhým vodičem spojujícím kladný pól první řady baterií a poté postupně spojuje kladný pól každé řady baterií. Kabel znovu vložte do ochranné desky.
3. Po dokončení měření změřte, zda jsou hodnoty napětí baterie B+, B- a P+, P- stejné, což znamená, že ochranná deska funguje normálně. V opačném případě postupujte znovu podle výše uvedených pokynů.
4. Při demontáži ochranné desky nejprve odpojte kabel (pokud jsou kabely dva, odpojte nejprve vysokonapěťový kabel a poté nízkonapěťový kabel) a poté odpojte napájecí kabel B-.
VII. Bezpečnostní opatření
1. Systémy BMS s různými napěťovými platformami nelze kombinovat. Například systémy BMS NMC nelze použít s bateriemi LFP.
2. Kabely různých výrobců nejsou univerzální, ujistěte se prosím, že používáte odpovídající kabely naší společnosti..
3. Při testování, instalaci, manipulaci a používání systému BMS přijměte opatření k vybití statické elektřiny..
4. Nedovolte, aby se povrch pro odvod tepla BMS přímo dotýkal bateriových článků, jinak by se teplopřenáší se do článků baterie a ovlivňuje bezpečnost baterie.
5. Nerozebírejte ani neměňte komponenty BMS sami.
6. Ochranný kovový chladič této společnosti je eloxovaný a izolovaný. I po poškození oxidové vrstvy stále vede elektrický proud. Během montáže se vyhněte kontaktu chladiče s jádrem baterie a niklovým páskem.
7. Pokud je systém BMS abnormální, přestaňte jej používat a po vyřešení problému jej znovu používejte.
8. Nepoužívejte dva systémy BMS zapojené sériově ani paralelně.
Čas zveřejnění: 8. září 2023
