Startovací BMS R10Q, LiFePO4 8S 24V 150A Společný port s vyvážením

I. Úvod

TheDL-R10Q-F8S24V150Aprodukt je řešení softwarové ochranné desky speciálně navržené pro automobilové startovací baterie.Podporuje použití 8 sérií 24V lithium-železofosfátových baterií a používá schéma N-MOS s funkcí nuceného startu jedním kliknutím

Celý systém využívá AFE (front-end akviziční čip) a MCU a některé parametry lze flexibilně upravit pomocí horního počítače podle potřeb zákazníka.

II.Přehled a funkce produktu

1. Výkonová deska používá hliníkový substrát s vysokoproudým designem a procesem vedení, který vydrží velké proudové nárazy.

2. Vzhled využívá proces těsnění vstřikováním pro zlepšení odolnosti proti vlhkosti, zabránění oxidaci součástí a prodloužení životnosti produktu.

3. prachotěsné, nárazuvzdorné, proti mačkání a další ochranné funkce.

4. Existují funkce úplného přebití, nadměrného vybití, nadproudu, zkratu, vyrovnání.

5. Integrovaný design integruje akviziční, řídící, komunikační a další funkce do jednoho.

III.Popis komunikace

1. UART komunikace

Tento stroj je standardně nastaven na komunikaci UART s přenosovou rychlostí 9600 bps.Po normální komunikaci lze z horního počítače zobrazit data baterie, včetně napětí baterie, proudu, teploty, SOC, stavu BMS, dob cyklů, historických záznamů a informací o výrobě baterie.Lze provádět nastavení parametrů a odpovídající ovládací operace a jsou podporovány funkce aktualizace programu.

2. CAN komunikace

Toto zařízení podporuje konfiguraci komunikace CAN s výchozí přenosovou rychlostí 250 kb/s.Po normální komunikaci lze na horním počítači zobrazit různé informace o baterii, včetně napětí baterie, proudu, teploty, stavu, SOC a informací o výrobě baterie.Lze provádět nastavení parametrů a odpovídající ovládací operace a je podporována funkce aktualizace programu.Výchozí protokol je lithiový protokol CAN a je podporováno přizpůsobení protokolu.

IV.Rozměrový výkres BMS

Velikost BMS: Dlouhá * Šířka * Vysoká (mm) 140x80x21,7

d0a7e306eb700bf323512c2d587ab85

V. Popis funkce tlačítka

Probuzení tlačítkem: Když je ochranná deska ve stavu spánku s nízkou spotřebou, krátce stiskněte tlačítko na 1s ±0,5s, aby se ochranná deska probudila;

Vynucené startování klíčem: Když je baterie pod napětím nebo dojde k jiné poruše související s vybíjením, BMS vypne vybíjecí MOS trubici a v tuto chvíli vůz nemůže spustit zapalování.Stisknutím a podržením tlačítka na 3S ± 1S BMS násilně uzavře vybíjecí MOS na 60S ± 10S, aby za zvláštních okolností splnil požadavek na výkon;

Pozor: Pokud je stisknut spínač nuceného startu, funkce nuceného zavírání MOS selže a je to nutné prozkoumejte, zda nedošlo ke zkratu mimo baterii.

VI.Pokyny pro zapojení

1. Nejprve připojte vedení B ochranné desky k hlavní záporné elektrodě baterie;

2. Sběrný kabel začíná prvním černým vodičem spojujícím B-, druhým vodičem spojujícím kladný pól prvního řetězce baterií a poté postupně spojuje kladný pól každého řetězce baterií;Vložte kabel znovu do ochranné desky;

3. Po dokončení linky změřte, zda jsou hodnoty napětí B+, B- baterie a napětí P+, P- stejné, což znamená, že ochranná deska funguje normálně;V opačném případě postupujte znovu podle výše uvedených pokynů;

4. Při demontáži ochranné desky nejprve odpojte kabel (pokud existují dva kabely, odpojte nejprve vysokonapěťový kabel a poté nízkonapěťový kabel) a poté odpojte napájecí kabel B-.

VII.Opatření

1. BMS různých napěťových platforem nelze kombinovat.Například NMC BMS nelze použít na LFP baterie.

2. Kabely různých výrobců nejsou univerzální, ujistěte se, že používáte odpovídající kabely naší společnosti.

3. Při testování, instalaci, dotyku a používání BMS proveďte opatření k vybití statické elektřiny.

4. Nedovolte, aby se povrch odvádějící teplo BMS přímo dotýkal článků baterie, jinak bude teplopřenášejí na články baterie a ovlivňují bezpečnost baterie.

5. Nerozebírejte ani neměňte součásti BMS sami

6. Kovový chladič společnosti s ochranným plechem byl eloxován a izolován.Po poškození vrstvy oxidu bude stále vést elektřinu.Během montáže se vyhněte kontaktu mezi chladičem a jádrem baterie a niklovým páskem.

7. Pokud je BMS abnormální, přestaňte jej prosím používat a používejte jej až po vyřešení problému.

8. Nepoužívejte dva BMS v sérii nebo paralelně.


Čas odeslání: září 08-2023