Proč je baterie docházková napájení, aniž by ji používala po dlouhou dobu? Úvod do samovyření baterie

  V současné době se lithiové baterie stále více používají v různých digitálních zařízeních, jako jsou notebooky, digitální kamery a digitální videokamery. Kromě toho mají také široké vyhlídky v automobilech, mobilních základních stanicích a elektrárnách pro skladování energie. V tomto případě se používání baterií již neobjevuje jako u mobilních telefonů, ale více ve formě řady nebo paralelních bateriových sad.

  Kapacita a životnost baterie souvisí nejen s každou jednotlivou baterií, ale také souvisí s konzistencí mezi každou baterií. Špatná konzistence výrazně přetáhne výkon baterie. Důležitou součástí ovlivňujících faktorů je konzistence sebeobrany. Baterie s nekonzistentním sebeobrazem bude mít velký rozdíl v SOC po období skladování, což výrazně ovlivní její kapacitu a bezpečnost.

Proč dochází k sebeobraze?

Když je baterie otevřena, výše uvedená reakce nedochází, ale napájení se bude stále snižovat, což je způsobeno hlavně vlastním vybíráním baterie. Hlavní důvody pro sebeobvod jsou:

A. Vnitřní únik elektronů způsobený místním elektronovým vedením elektrolytu nebo jiných vnitřních zkratových obvodů.

b. Vnější elektrický únik v důsledku špatného izolace těsnění baterie nebo těsnění nebo nedostatečného odporu mezi vnějšími olověnými skořápkami (externí vodiče, vlhkost).

C. Elektrodové/elektrolytové reakce, jako je koroze anody nebo redukce katody v důsledku elektrolytu, nečistot.

d. Částečný rozklad aktivního materiálu elektrody.

E. Pasivace elektrod v důsledku produktů rozkladu (nerozpustné a adsorbované plyny).

F. Elektroda je mechanicky opotřebovaná nebo se zvětšuje odpor mezi elektrodou a proudovým sběratelem.

Vliv sebevědomí

Self-vybíjení vede k poklesu kapacity během skladování.Několik typických problémů způsobených nadměrným sebeobranem:

1. auto bylo zaparkováno příliš dlouho a nelze jej zahájit;

2. Předtím, než je baterie vložena do úložiště, je napětí a další věci normální a zjistí se, že napětí je při odeslání nízké nebo dokonce nulové;

3. V létě, pokud je automobily na vozidle umístěny na vozidle, bude doba energie nebo využití po určité době zjevně nedostatečná, a to i s vyboulením baterie

Samoobjetí vede ke zvýšeným rozdílům v SOC mezi bateriemi a sníženou kapacitou baterie

Vzhledem k nekonzistentnímu sebeobranu baterie se bude po skladování lišit SOC baterie v baterii a výkon baterie se sníží. Zákazníci mohou často najít problém degradace výkonu po obdržení baterie, která byla uložena po určitou dobu. Když rozdíl SOC dosáhne asi 20%, kapacita kombinované baterie je pouze 60%~ 70%.

Jak vyřešit problém velkých rozdílů v SOC způsobené sebeobnavstvím?

Jednoduše musíme pouze vyrovnat energii baterie a přenést energii vysokopěťové buňky do nízkonapěťové buňky. V současné době existují dva způsoby: pasivní vyvážení a aktivní vyvážení

Pasivní vyrovnávání je připojit vyrovnávací rezistor paralelně s každou bateriovou článek. Když buňka dosáhne přepětí předem, může být baterie nabita a nabitá další nízkonapěťové baterie. Účinnost této metody vyrovnávání není vysoká a ztracená energie je ztracena ve formě tepla. Vyrovnání musí být prováděno v režimu nabíjení a vyrovnávací proud je obecně 30 mA až 100 mA.

 Aktivní ekvalizérObecně vyvažuje baterii přenosem energie a přenáší energii buněk s nadměrným napětím do některých buněk s nízkým napětím. Tato metoda vyrovnávání má vysokou účinnost a může být vyrovnána ve stavech náboje i vypouštění. Jeho vyrovnávací proud je mnohokrát větší než pasivní vyrovnávací proud, obvykle mezi 1A-10A.


Čas příspěvku:-17-2023

Kontaktujte Daly

  • Adresa: Č. 14, Gongye South Road, průmyslový park Songshanhu Science and Technology, Dongguan City, provincie Guangdong, Čína.
  • Číslo: +86 13215201813
  • čas: 7 dní v týdnu od 00:00 do 24:00
  • E-mail: dalybms@dalyelec.com
Odeslat e -mail