Proč se baterie vybíjí bez jejího dlouhodobého používání?Úvod do samovybíjení baterie

  V současné době se lithiové baterie stále více používají v různých digitálních zařízeních, jako jsou notebooky, digitální fotoaparáty a digitální videokamery.Kromě toho mají také široké vyhlídky v automobilech, mobilních základnových stanicích a elektrárnách pro skladování energie.Využití baterií se v tomto případě již neobjevuje osamoceně jako u mobilních telefonů, ale spíše v podobě sériových nebo paralelních bateriových sad.

  Kapacita a životnost baterie nesouvisí pouze s každou jednotlivou baterií, ale souvisí také s konzistencí mezi jednotlivými bateriemi.Špatná konzistence výrazně sníží výkon baterie.Důležitou součástí ovlivňujících faktorů je konzistence samovybíjení.Baterie s nekonzistentním samovybíjením bude mít po určité době skladování velký rozdíl v SOC, což výrazně ovlivní její kapacitu a bezpečnost.

Proč dochází k samovybíjení?

Při otevřené baterii k výše uvedené reakci nedojde, ale výkon bude stále klesat, což je způsobeno především samovybíjením baterie.Hlavní důvody samovybíjení jsou:

A.Vnitřní únik elektronů způsobený místním vedením elektronů elektrolytem nebo jinými vnitřními zkraty.

b.Vnější elektrický únik v důsledku špatné izolace těsnění nebo těsnění baterie nebo nedostatečného odporu mezi vnějšími olověnými pouzdry (vnější vodiče, vlhkost).

C.Reakce elektroda/elektrolyt, jako je koroze anody nebo redukce katody vlivem elektrolytu, nečistot.

d.Částečný rozklad aktivního materiálu elektrody.

E.Pasivace elektrod produkty rozkladu (nerozpustné a adsorbované plyny).

F.Elektroda se mechanicky opotřebuje nebo se odpor mezi elektrodou a sběračem proudu zvětší.

Vliv samovybíjení

Samovybíjení vede k poklesu kapacity během skladování.Několik typických problémů způsobených nadměrným samovybíjením:

1. Vozidlo bylo zaparkováno příliš dlouho a nelze jej nastartovat;

2. Před uložením baterie do skladu je napětí a další věci normální a při přepravě je zjištěno, že napětí je nízké nebo dokonce nulové;

3. V létě, pokud je auto GPS umístěno na autě, výkon nebo doba používání bude po určité době zjevně nedostatečná, a to i při vyboulení baterie

Samovybíjení vede ke zvýšení SOC rozdílů mezi bateriemi a snížení kapacity bateriové sady

Kvůli nekonzistentnímu samovybíjení baterie se bude SOC baterie v bateriovém bloku po skladování lišit a výkon baterie se sníží.Zákazníci mohou často najít problém se snížením výkonu poté, co obdrželi baterii, která byla po určitou dobu uložena.Když rozdíl SOC dosáhne asi 20 %, kapacita kombinované baterie je pouze 60%~70%.

Jak vyřešit problém velkých rozdílů SOC způsobených samovybíjením?

Jednoduše, potřebujeme pouze vyrovnat výkon baterie a přenést energii vysokonapěťového článku do nízkonapěťového článku.V současnosti existují dva způsoby: pasivní vyvažování a aktivní vyvažování

Pasivní ekvalizace spočívá v připojení vyrovnávacího odporu paralelně ke každému článku baterie.Když článek dosáhne přepětí předem, lze baterii stále nabíjet a nabíjet jiné nízkonapěťové baterie.Účinnost této metody vyrovnání není vysoká a ztracená energie se ztrácí ve formě tepla.Vyrovnání musí být provedeno v režimu nabíjení a vyrovnávací proud je obecně 30 mA až 100 mA.

 Aktivní ekvalizérobecně vyrovnává baterii přenosem energie a přenáší energii článků s nadměrným napětím na některé články s nízkým napětím.Tato metoda vyrovnání má vysokou účinnost a lze ji vyrovnat ve stavu nabití i vybití.Jeho vyrovnávací proud je desítkykrát větší než pasivní vyrovnávací proud, obecně mezi 1A-10A.


Čas odeslání: 17. června 2023